26 марта 2015

Весна – время закрывать ледовые мосты

Весна в этом году ранняя: потепление стояло продолжительное, таяние было бурное. И даже несмотря на некоторое похолодание, наступившее под конец марта, о прочности и надежности ледовых переправ говорить уже не приходится.

Лед на реках во время оттепели сильно истончается, «съедается» сверху солнцем и талой водой, а снизу подтачивается течением и, изменяя свою структуру, становится рыхлым. Причем, быстрее всего процесс распада льда происходит у берегов. Поэтому в период весеннего потепления нахождение на ледяном покрове очень опасно.

При выходе на лед каждый человек должен понимать и полностью осознавать тот риск, который он берет на себя!

Но чтобы этот риск минимизировать или вообще исключить, необходимо в первую очередь быть предельно внимательным и крайне осторожным во время передвижения через ледовые мосты в весенний период. Скованные льдом водоемы нужно пересекать только по специально оборудованным для этого участкам – ни в коем случае не пренебрегать официальными ледовыми переправами и не пытаться штурмовать реки «стихийными тропами». Ведь водоемы замерзают неравномерно, и толщина льда на всем их протяжении может изменяться в очень широком диапазоне. И даже при незначительном потеплении с виду крепкие участки льда могут преподносить неприятные сюрпризы и уходить в провал.

В качестве примера – несчастный случай, который произошел 28 февраля этого года в Северодвинске: на глазах у очевидцев на р. Кудьма под лед провалился мужчина 1939 г.р. Прибывшие на место спасатели обнаружили в 500 метрах от берега полынью, а в ней – уже теряющего сознание человека. При помощи спасательных средств пострадавшего вытащили и с переохлаждением доставили в больницу.

У всех в памяти и другая трагедия нынешней, столь ранней для поморского севера, весны. 10 марта 2015 года в городе Архангельске, на реке Юрос в промоину попала лыжница. Несмотря на попытки очевидцев спасти утопающую, женщина погибла.

Не обошлось без ЧП и на Мезени, где установившееся тепло тоже изрядно подпортило состояние ледовых мостов. Однако если бы не безалаберность и чувство вседозволенности у некоторых жителей Мезенского района, то не пришлось бы прибегать к радикальным мерам и закрывать в экстренном порядке еще в середине марта (в такие непривычно ранние для нас сроки!) главную для мезенцев связующую переправу – через реку Мезень по направлению в Архангельск. Речь идет о том недавнем случае, когда водитель бензовоза, вес которого может достигать 20 тонн, проигнорировал максимально допустимую грузоподъемность данной переправы и допустил выезд на реку. Немудрено, что ледовое покрытие не выдержало такой нагрузки. В результате чего сегодняшнее состояние проезда находится в очень сомнительном состоянии. И на свой страх и риск мезенцы вынуждены теперь ездить через данную, ставшую небезопасной переправу для того, чтобы добраться в больницу, на учебу, на работу в областной центр.

В связи с чем особое обращение к водителям – не превышайте установленную нагрузку и скорость движения на переправе, не повторяйте «подвиг» бензовоза, а еще – в обязательном порядке высаживайте пассажиров перед заездом на ледовое покрытие. Помните, что провал транспортного средства – это не только ДТП с потенциальным трагическим исходом, но и невозможность восстановления переправы при наступивших погодных условиях.